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不是所有的玻璃裂痕都可以修复的：

1、汽车前挡风玻璃和侧面以及后面的挡风玻璃材质是不一样的，前风挡一般是夹膜玻璃，而侧车窗和后车窗则是钢化玻璃；

2、夹膜玻璃受到外力后会出现小坑或者是裂纹，而钢化玻璃受到外力后一般会整块碎掉，所以一般只会对前挡风玻璃的裂纹进行修复；

3、但前挡风玻璃的裂纹如果超过25毫米就不建议修复了，有一个比较简单的判断方法，找一枚人民币1元面值的硬币，放到裂纹的位置，如果硬币能把裂纹完全覆盖上，那么这个裂纹修复起来就比较容易；

4、如果超出硬币的范围很多，一般就不建议修复了。另外前挡风玻璃伤痕的位置也会影响修复的难度，一般靠近中间位置的裂痕比较好修复，而在四周的裂纹就不太好修复了。

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挡风玻璃的修复方法，将裂纹出缝隙抽成真空，然后注入透明度和折射度相同的树脂，最后用紫外线灯照射进行固化，修复完成后，玻璃硬度和原挡风玻璃的硬度基本没有差别，虽然外观上仔细看也会存在瑕疵，但是最起码安全系数提高了，同时也节省了一部分换玻璃的费用。

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汽车前挡风玻璃应该叫"车用安全玻璃"，实际上它是一种夹层玻璃，在两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成，这种玻璃受外力损坏时，玻璃碎片仍然粘在胶片上，而不会飞出给车上乘员造成二次伤害，但玻璃是否有夹层，并不决定它能否减速，因为实现视觉上“减速"效果的并不是玻璃本身。