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汽车半联动可以给油的：

1、手动挡车，半离合的时候该不该给油？其实，松离合时，车子抖就得补油，其一是为了防止起步时熄火，其二是为了保持平顺，而半坡起步时，更需要补油；

2、先逐渐松开离合，感觉到接合点了，再给油，这样做可以使离合片得到刚好合适的摩擦力，车子的动力也刚刚好够起步；

3、不要一松离合器就踩油，这样会对离合器片的磨损很大，毕竟离合器与飞轮的完全接触需有一个过程；

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可以，起步时对离合器控制的关键是找好半联动点，基本上是快、停、慢三个阶段；对油门控制的关键是踩踏油门踏板要轻柔，不要大油门和急加油。 基本程序如下，练习时注重多体验： 第一，油门踩到底，挂一挡，快速释放离合器的自由行程，到达半联动点。车头会向上抬起，能够感受到车辆有运动的迹向。此时，双脚，尤其是踩离合的左脚要保持不动，同时迅速松开手刹。 第二，松开手刹之后，车辆开动，右脚要轻柔给油，等车辆前行三五米之后，左脚以较慢的匀速松开离合器。

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可以适当给油，起步动作：慢抬离合器，半联动给油，车子往前走。这中间有个细节，很多新手起步速度慢，就慢在不给油只松离合器，其实这种起步很伤发动机。因为发动机怠速很低，不给油只靠离合器来控制车速就会加大发动机负载。新手不敢给油只想着慢送离合怕车子熄火，这就错了，只要离合在半联动状态，给油拉高发动机转速车子就绝对不会熄火，并且会提供充足动力快速起步。