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发动机拉缸维修费用3千左右：

1、看你什么车子、工时费不多最多一千块、配件看车型、要正厂的还是负厂的、是大修，还是小修，还是检修，看你选择怎么修了，是什么车；

2、拉缸的话 ，普通的要换搪缸换活塞 轻微的话加一点机油精就行了5万内的车1500左右；

3、10万内的车要3千左右，一般不超过20万的车大修不会超过一万块，要看是什么车坏道什么程度；

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科学的方法：先根治后保洁的技术路线。拉缸的症状的确定 1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。 3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业。 不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。 对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。

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汽车拉缸就是汽车缸体温度超高高导致缸体一定程度的损坏 一般只要感觉到拉缸就不要继续打火了 那样会冲破汽缸床 就会导致漏水进发动机 严重到一定程度不是会报废 是整个汽缸床报废 要换掉整个气缸缸体 那就不是修那么点钱了 如果不用换汽缸体 就镗缸2000多估计就没问题了