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目前大众主张这些行驶超过6万公里，并且已经出保修期的车主自行更换正时系统中的正时链条导轨、正时链条和张紧器。在北京地区，配件价格加上工时费最高有可能达到8000元左右：

1、正时链条有一个最大的好处，那就是终身免维护；

2、而正时皮带使用寿命有限制，车主的后续保养成本会随之增加；

3、正时链条在15万公里之使用正常的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查；

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不同区域价格不同，一般大众4S店换CC正时链条的工时费在2000元左右，正时链条及张紧器等材料费在5000元左右，也就是说总费用在7000元左右，如果不在4S店换的话，费用会因店铺选择及配件质量等因素差异较大。

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2010年到2012年生产的汽车到现在也就5-7年的使用时间，大部分行驶里程达到了官方宣称的容易出现故障的里程。还没出现问题的车主可以选择自行更换正时链条张紧器，费用大概在3000元左右，以免突发性出现问题。