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自动挡车双离合开启的方法：

1、双离合自动挡车型同其他自动挡车型一样，最基本的四个挡位均为P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）；

2、前进操作。车辆点火后，踩住刹车，将挡位拉倒最后的D挡位置，然后松开手刹，慢慢抬起刹车，将右脚换到油门位置，轻轻加油，车辆即可前进；

3、倒车操作。车辆点火后，踩住刹车，将挡位拉倒R挡位置，然后松开手刹，慢慢抬起刹车，利用车辆怠速慢慢倒车即可；

4、驻车操作。当车辆需要驻车时，应将车辆停止后，踩住刹车，然后将挡位挂到N挡，然后拉起手刹，松开刹车，再降挡位推到P挡位置，切忌不可直接依靠P挡停车。

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1、双离合器的车子和一般的车差不多是一样的，在驾驶上面是没有什么区别的。只是比一般的离合器结合更好点，变速更快点，驾驶方面是没有区别的；

2、所以在驾驶双离合器的车子时不要担心。双离合器的车子是电脑控制的，不需要人控制的，双离合器只是加快了换挡速度，消除换挡离合时的动力传递停滞现象；

3、能有双离合的车挡次很高了，奥迪TT就有配置。但是开起来和普通自动挡一样的，这里的双离合不是只有两个离合踏板，而是在变速箱内有两套变速齿轮，通俗的说，就是一辆六挡自动变速的汽车，变速箱内部有一套六个不同大小的齿轮组，需要一个变速齿轮来变速，双离合就是增加了一个变速齿轮，是换挡间隙几乎没有，达到更好的动力输出和舒适性。

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1、其实都是自动挡，只是其中一种实现模式而已，也就是挂到D挡踩油就能驾驶的；

2、只是说，双离合变速箱在机械结构上更像手动挡的变速箱，通过各种电子和机械装置控制两组离合器，一组控制奇数挡位（1/3/5挡），另一组控制偶数挡位（2/4/6挡）；

3、这样做的好处是：当挡位挂上1挡的时候，2挡也已经准备好，只是离合片没有接上去，需要换挡时迅速分离1挡的离合器，合上2挡的离合器即可完成挂挡，而这时候，3挡也已经准备好了，以此类推，这样子就能换挡速度更快，获得更平顺的换挡、更低的动力损耗、降低了油耗；

4、当然，上面的操作都是由行车电脑来控制，无需人为干预，所以从驾驶模式上，还是自动挡。