+向他提问

各有特点，哪种好要看个人选择：

1、双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载；

2、在一般汽车上，汽车换挡时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩；

3、手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。

+向他提问

1、双离合属于特殊的自动变速箱，相对比较先进，优势在于换挡速度快，但是目前双离合技术还不完善，各个厂家的双离合变速器都多多少少存在点缺陷，比如大众的控制模块不太可靠，低速换挡冲击大，福特的换挡顿挫明显等；

2、此外双离合变速箱保养费用比普通自动变速箱多高出许多的；

3、手自一体变速箱其实是在自动变速箱的系统中加入了一个手动模式，其本质还是传统自动变速箱；

4、目前自动变速箱技术已经比较成熟，并且换挡速度近几年提升得很快，从感官上来说现在的自动变速箱与双离合变速箱没有太多的区别。并且更加稳定可靠，维护费用低。

+向他提问

纯越野、山路、土路还是手动挡，城市里，柏油路，不堵车，用双离合，老堵车，用手自一体。