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正确使用双离合：

1、停车时候：踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→关车窗→熄火→挂入P挡→离开车子关门锁车；

2、等红灯或短暂停车时：踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→松刹车。 极短时间停车时：踩下刹车→将车停稳；

3、堵车时：换S挡→踩刹车停→松刹车跟走；需重启时：踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→按启动；

4、超车时：打转向灯→松一松油门→再把油门踩到底→完成超车后松油门到正常时→关转向灯；

5、倒车时：踩下刹车→将车停稳→挂入R挡→打倒车灯；上下长坡时：在D挡或S挡→根据车速手动换低挡。

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1、双离合器变速器就是在手动变速器的基础上，添加两套离合器和换挡机构组成，实质就是手动变速器的原理，既有手动变速器的造价低，又有它的省油性，还有自动变速器的便利性，而进化来的一种新型变速器；

2、因双离合变速器的基础结构就是手动变速器，所以按原厂保养手册为免维护，恶劣条件下6万公里更换齿轮油。

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有很多双离合变速箱的车主抱怨自己的双离合容易坏，其实大多数都是的使用不当引起的。比如，在停红灯的时候，很多车主喜欢踩住刹车，然后车子停了，就好了，刹车没有踩到底，其实这样十分烧离合片，相当于手动挡汽车踩刹车没有踩离合一样。本来8万公里左右更换离合片的，然后搞到5万公里离合片就GG了。

很多老司机喜欢停车踩住脚刹，不挂N挡，这是十分不理智甚至是愚蠢的行为。N挡就是给你短暂停车时使用的，其他还好说，如果双离合变速器的车辆在停车的时候一直踩刹车，无形之中你车辆的损耗就比别了一大截了。所以说停车挂N挡，勤快一点总没错的。