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汽车发动机有敲缸声，主要原因如下：

1、曲柄连杆机构造成敲缸：活塞和气缸间隙过大，气缸发出冲击声；

2、曲轴主轴承和连杆轴承间隙过大，造成运转时松旷异响；

3、连杆螺栓松动引起异常声音。

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有可能活塞和气缸之间的间隙太大，并且活塞向顶点瞬时换向的运动受到连杆倾斜的水平分力影响导致左右敲缸。高里程的发动机比较常见。

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是否润滑膜厚度不够，润滑油路不光滑，可以尝试高粘度油来弥补。