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汽缸爆震的原因及解决方法；

1、供油时间提前。当柴油机活塞向上运动未达到规定的燃油喷射位置时，喷油器开始喷油，使燃油提前燃烧，气缸高压气体冲击活塞发出一个节奏“挞、挞”的脆爆震气缸声音，减少油门，气缸的声音明显；

2、消除方法是：调整供油提前角，即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫圈，使供油时间延迟达到规定的喷射时间。每增加0.1毫米，油提前角可延迟1.3～1.7；

3、燃料不良燃烧。喷油压力过低，喷油器滴油，喷油不良，供油时间过晚，会造成燃油不良，导致缸爆震；

4、消除方法：这种故障引起汽缸爆震声低、嘶哑并伴随发动机过热、黑烟或排气管爆炸、火灾等现象。为了检查和调整，应拆除喷射器，调整供油时间，必要时更换新部件，以满足要求。

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活塞敲击缸可按以下方式处理：

1、发动机启动，低温运转时有撞击声，温度正常，声音消失，可暂时不处理，继续运转；

2、发动机温度正常，有明显的冲击声，应尽量避免高速运转，尽快拆卸和维修；

3、拆下汽缸盖，拉出活塞，发现汽缸严重脱落，拉伤或活塞与汽缸之间的间隙过大，应更换汽缸套、活塞和活塞环；

4、如果发现连杆变形，应尽量更换。

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柴油机转速固定在敲响最突出的位置，采用逐缸断油法进行试验。拆卸一缸高压油管，如果测试到这个油缸，声音明显减弱或消失，可以证明，油缸活塞冲击油缸壁，应及时去修理车间。