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一点都不省油：

1、控制最佳转速，行驶时，一般轿车发动机转弯次数在2200～2500左右，最省油。无论挂挡位置如何，发动机保持在大约2200到2500转/分。车速太低，走路不动还不省油，还会伤害发动机，经常突然加速会增加无效油耗，还会伤害发动机；

2、为了保持最佳速度，最省油的行驶状态是匀速直线，最省油的小排量车时速为60-80公里，中排量车时速为80-100公里；

3、控制换挡转速，切换挡位要比正常行驶状态稍多的油位，使转速计达到2500多点。如果换挡速度小于2000rpm，换挡速度也会下降，有错位感，还要加油，要消耗更多的燃料；

4、不换路，不超车，在路上换一会儿路，一会儿超车，一会儿紧急加油，一会儿猛踩刹车，浪费燃油和损坏汽车，危险因素提高了好几倍，很不值得，不必要。在自己开车时，记得尽量不要换车道，不要超车，保持中速、均匀行驶、安全省油。

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想要省油只能与油耗与驾驶习惯、驾驶熟练可以省油，交通拥堵就没办法了，上述燃料消耗的参考指标，不考虑交通拥堵和不良的驾驶习惯（如良好的急救加速，突然刹车，不及时换挡等）。

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不特别明显，它会节省一点油。清洗节气门会节省机油，怠速不稳定是清洗后常见的现象，因为计算机有一个适应过程，并且节气门的开闭会增加，进气量会增加，但计算机适应后会很好。