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前束角的角度：

1、前轮前束值一般不大于8mm，其值由调节横拉杆的长度来保证；

2、现代轿车的前束值有缩小的趋势，前轮外倾为负值时，前束也为负值，即变为前轮后束；

3、前轮前束，是使汽车两前轮的前端距离小于后端距离。其距离之差叫做前束值。从汽车的上面往下看，左右两个前轮形成一个开口向的"八"字形；

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你好，推进角是总后轮前束角的角分线与几何中心线的夹角，可以理解为前轮定位的基准，一般定位仪都会有这个补偿功能，自动的哦，所以前轮调整合格就是合格了。补偿的过程给你说一下，你的问题不科学就不答了。推力角为左偏0.4度时，"前束角"（指轮胎中心线与车辆几何中心线夹角）单独"前束角"应向左偏0。4度（左减右加）。总前束角不变。推力角右偏反之。所以测量出的前轮"前束角"需要先补偿得到正确的前束角（推力线与车轮中心线的夹角）后，再调整到合格范围。

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前轮最大转向角其实应该有二个数据组成：一是内轮最大转角39.6°。二是外轮最大转角33.5°。