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打开机油盖，向里面加注机油清洗机，怠速运行一段时间后，拆开机油滤芯（这发动机自带机油滤芯），更换上新的机油滤芯，放掉老油，然后再添加新的机油：

1、化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的；

2、它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置；

3、化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行；

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1、化油器是发动机中的关键零部件，细小的变动都可能会影响整车性能。因而在化油器拆装过程中，要使用合适的工具，并且力度适中，以防止零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐，以防止装配中漏装或错装。

2，化油器的清洗要在清洁的场地进行，首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防止再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。

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通常是有机滤的，在发动机靠右边的箱体底部有个大螺丝，拧开里面有机滤，可以去清洗。如果真的没机滤，在发动机内部是不能装的，只有在出油口外接一个机滤，而且在机滤后还要加装电动泵，最后把油接到加机油口，还要加装电动泵的电源及开关，确实比较麻烦。