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面包汽车化油器的调整方法：

1、很好弄啊！洗下化油器，先将待速调的稳定住，然后将混合比那个向回调这时待速会提高再将待速调低要稳，直到不在高为止是最佳；

2、（发动机不能发抖，调好转速不能过高看你是老车情况能控制在800转就在800转，不行的话就在1000转左右，不要太多否则很蚝油；

3、最好先找个汽修厂叫他们修，自己再旁边偷学！嘿嘿；

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加浓供油装置的调整使用时，由于各连接部件之间的磨损、节气门开度调整不当或推杆与拉杆螺纹连接调整不当，都造成加浓装置工作不良。加浓过早，发动机混合气过浓，排气冒黑烟，严重时有放炮现象，油耗增加，污染恶化严重；加浓过晚，发动机工作无力，进入大负荷以后，发动机有过热现象，同时克服阻力做功能力不足，动力性不好。所以在检查加浓装置工作时，必须确保当节气门开度达到80％～86％时加浓装置起作用，也就是说加浓推杆与加浓阀在发动机怠速时的间隙为0.2～0. 25 mm，否则应重新调整或更换部件，以确保发动机的动力性和最佳经济油耗。

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化油器上有两颗调整螺栓，一颗是怠速调整螺栓，一颗是空气（混合比）调整螺栓。空气（混合比）调整螺栓调整方法：把螺栓拧到底然后回一圈半到两圈既可。混合比的作用是调节怠速进油与进气量的比例。调不好对油耗影响不大。