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车轮定位检测包括转向轮（ 通常为前轮） 定位检测和非转向轮（ 通常为后轮） 定位检测：

1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性；

2、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容；

3、这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位；

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汽车前轮定位包括前轮外倾、前轮前束、主销后倾和主销内倾，是评价 汽车前 轮直线行驶 稳定性、操纵稳 定性、前轴和转向系技术状况的重要诊断参数。 后轮定位主要有后轮外倾和后轮前束，可用于 评价 后轮的直线行驶稳定性和后轴的技术状况。

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车辆开始检测时，要将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。之后检查、必要时更改车辆规格。严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型"维修手册"的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。各定位参数的调整方法应符合各车型"维修手册"的要求。