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百米加减挡看过程，最好在2000转以上才能换挡：

1、加挡时，先油门后离合----即先加油加速，再收油踩离合加挡；

2、减挡时，先刹后离，先踩刹车降速，再踩离合降挡；

3、考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火情况发生；

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换挡要记住二增三（两推：推两下），三增四（两拉），四增五（推-靠-推），五减四（两拉），四减三（两推）。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。

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百米加减挡是对驾驶员在驾驶过程中对挡位、离合器、油门、行车速度的综合控制能力的考量，要求是：驾驶员在100米以内完成依次从1～5挡再从5～1挡的换挡操作，实际操作中以1～3挡控制在20公里/小时、4～5挡控制在30公里/小时以内为宜。