+向他提问

依维柯气门间隙：

1、依维柯汽油发机气门间隙：进气25～30丝；排气35～40丝。柴油机：进气35～40丝；排气：45～50丝；

2、发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中漏气，而使功率下降，严重时甚至不易起动；

3、为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，留有气门间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。有的发动机采用液力挺柱，挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故不需要预留气门间隙；

+向他提问

应该是“进门”30-35道，“排门”35-40道！

+向他提问

一般在冷态时，进气门的间隙为0.25mm～0.35mm，排气门的间隙为0.30mm～0.35mm。