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发动机冷却系统的目的：

1、在汽车动力系统中，发动机冷却系统起着非常重要的作用；

2、发动机工作时，冷却系统可以对温度进行合理的调节与控制，使得发动机的各个部件都能够保持正常的工作温度，从而得到较为理想的动力输出，减少燃油浪费。如果没有冷却系统的帮助，发动机将不能正常工作；

3、 汽车发动机冷却系统为强制循环水冷系统，简单的说就是利用水泵来提高冷却液的压力，强行使冷却液在发动机中循环流动；

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汽车发动机的工作循环是在高温下进行的，进入汽缸的混合气燃烧时的温度最高可达2000摄氏度以上。此时发动机的活塞、缸体、汽缸盖、气门等部件与高温可燃混合气接触而强烈受热，此时发动机如果得不到有效降温会使其机械强度变差，同时引起汽缸充气系数下降，造成空燃比失调使发动机异常燃烧。 而汽缸内温度过高还会使混合气早燃（提前燃烧），导致出现严重损害发动机的爆震现象。过高的温度还会使润滑油烧损及变质，高温情况下会使汽缸内间隙变小，破坏油膜的保护，造成润滑能力下降，严重时还会引起粘着磨损、卡死（拉缸）故障。 为了避免这些不良后果，使发动机正常运转从而发挥应有的动力输出，在经济性、动力性与耐用性上得到较好的表现，冷却系统的积极工作是必不可少的。

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冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的冷却系称为水冷系。