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手动挡挡位挂挡的方式：

1、换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准；

2、 换挡要注意找准时机，加挡前，必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一挡位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡；

3、在路况较好时，应尽量使用该速度适合的高速挡，以减轻齿轮的磨损，并且根据道路情况及时调整车速。要注意的是，尽量避免低速高挡，拖挡行驶产生的震动，对发动机和变速箱寿命影响都很大；

4、 车子完全停住再挂倒挡；同样在倒车后要向前行驶，也应将车停稳后再挂1挡。否则，会有很大的齿轮撞击声；

5、 换完挡后，右手要离开挡杆，避免换挡拨叉过早磨损。

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换挡时机

1、以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：

1挡起步：约1500rpm

1挡转2挡：20km/h

2挡转3挡：30km/h

3挡转4挡：40km/h

4挡转5挡：50km/h

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汽车手动挡挂挡主要是油门控制、换挡时机和离合器的配合。

一、油门控制：实际是对脚掌灵敏度的锻炼，首先，停车挂空挡，给油，看能不能把转速固定在某个转速上。熟练后就可在行车时练这一步，之后，就是在一挡练这一步，因为一挡速比大（好比杠杆的动力臂长），油门的灵敏度最高，控制不易。

二、换挡：换挡是一种一手动方式转换变速箱齿轮比率的动作，用以适应不同的路面状况及行车表现。以转低挡为例，就适用于超车，下坡（引擎制动）；而转高挡则适用于高速行驶，降低转速，减轻引擎负荷。