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看情况，一般低速行驶要拆离合的，高速不需要：

1、车辆如在正常行驶中需减速慢行时，右脚离油门踏板，即轻踩刹车板或点刹，使车降低理想速度，如持续行驶可适当给油，不必踩离合器；

2、车辆如在特殊情况下，需怠速以下速度行进或倒退时，可采用半离合状后配合刹车来完成；

3、车辆在一般情况下，如需停车，可先踩下离合然后再轻踩刹车来完成。

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在减速过程中，直接踩刹车就好了，不需要踩离合器。

但是车速降到想要的车速之后，是需要踩离合器换挡的。

手动挡：手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

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手动挡轿车在踩刹车制动减速或者停车时，是否需要踩离合器取决于驾驶意图和当前车速。

手动挡汽车的每个挡位有其速度下限，低于下限时，车辆容易动力不足抖动甚至熄火。一般来说手动挡汽车在使用制动刹车用来减速时，只要降低速度没有达到挡位速度的下限时，是不需要踩离合器的。一旦速度降低到低于该挡位速度下限时，是必须踩下离合器来断开发动机与车轮的动力连接，这样可以防止发动机因转速过低而抖动甚至熄火。下面举例说明，轿车在五挡以时速140公里的速度前行时，如需减速至时速90公里时，直接踩刹车而不需要踩离合器，如需继续减速至时速50时，就需要同时踩下离合器，并降挡至四挡或三挡，以保证发动机转速适宜，动力平稳输出。