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只要开的时候注意两点：

1、拧钥匙点火的时候要踩住刹车，起步以前挂挡的时候也要踩住刹车。PRND分别代表停车挡、倒车挡、空挡、前进挡；

2、注意自动挡刹车比手动挡要敏感一点；

3、所以第一次开，没有紧急情况的时候要轻踩刹车；

4、千万不要空挡滑行，对变速箱伤害很大。

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踩下刹车，打火，把挡下拉到D挡，就可以前进了，按车型而定，有的车挡位上写着D1 D2 D3 D4，走平路直接挂D4，上坡挂D2 D1，按情况而定

有的车不用，直接挂D挡就行，R为倒车挡，N为空挡，P为停车挡，停车时或等红灯时，换N挡也行，不换挡也行，但是一定要踩刹车

手自一体的车，有手机，要看速度，挂到手挡按速度来升挡，不然挡上不去，降挡不用管，自动的

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1、起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

2、加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡，当看到转速表到了一定数值，立刻挂入高一挡位，这样就可充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。

3、适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降，当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速，等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话，如此反复跳挡，会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况，选择L、1、2、3中某一合适的挡位，让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。