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手动挡有三个踏板，中间的是刹车：

1、手动挡车都是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门，它们的位置都是固定的，从左到右依次排开，离合 ，刹车 ，油门；

2、这样的设计为了驾驶员的快速反应而避免在该刹车时误踩油门踏板。以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏刹车或加速踏板，左脚负责控制离合器控制动力的接合和分离；

3、中间位置的制动踏板可以让车辆减速，注意日常行车不要急踩刹车踏板，车轮抱死后会处于被动状态，急刹也有可能出现车辆失去控制现象。

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这里有2个简单的小方法，或者是小窍门，帮助大家快速记忆刹车和油门：

第一个：刹车更宽

大家如果仔细观察汽车刹车和油门会发现，正常情况下的刹车都是比油门要宽一号的，就是为了方便你踩刹车。油门通常情况下都是细长条的，不过说句实话，这个只适合默背，因为真的快出危险的时候你不可能低头看哪个脚踏板长吧。所以，上车前不妨看一眼，然后告诉自己，宽的是刹车，长的是油门。

第二个：刹车更高

一般的刹车都比油门高2cm左右，可能这么说你觉得2cm才多高啊，这个坐到车上可以感受一下，就会很清晰的明白的。其实这么设计也是为了区分刹车和油门，最简单的来说，就是踩刹车没有踩油门舒服。下回一旦遇到紧急情况，需要急刹车的时候就记住踩难踩的那个。

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左侧是离合踏板，右脚控制油门和刹车踏板，中间是制动踏板，左脚控制离合踏板，最右侧是油门踏板。