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宝马迷你车还是蛮好的：

1、【最满意的一点】空间和动力。空间真的是大的让人发指。坐进去的一瞬间感觉自己买的不是3系而是5系。动力也想当充沛，油门踏板踩下去的一瞬间，你会觉得这就是你最正确的选择；

2、【最不满意的一点】16寸轮毂偏小，三十多万的车没有倒车影像和GPS，没有后视镜电动折叠。不过都是小问题；

3、【空间】非常满意。空间想当充足。完全不用说是仁者见仁智者见智了。我相信即使你坐惯了五系、A6L或者是XJL都不会对这辆320Li的后排提出不满了。真的是很大，我身高185体重85的大块头，带着四个我这种身材的朋友去打球，坐在车里五个人都觉得空间很好。真的要给空间一个大大的赞；

4、【动力】搭载着一台2.0T的N20B20发动机，和采埃孚的8速手自一体变速器。虽然有着1.5T多的重量，但是驾驶在城市之中，那种源源不断的动力输出真的让人觉得满意。我一直不是一个对动力有什么需求的人。但是当我把模式调成Sport后再深踩一脚油门，推背感来的让我真的觉得相当刺激。在拥堵路段下，Eco Pro模式也能把车的油门延迟，明显会感觉车变“肉”。但是还是相当不错的动力。总的来说对于我，这样的动力完全足够。动力这一环节我还是要给个赞。

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时尚 个性首选，外形方面很复古，很独树一帜。内饰也是很有家族风格，与传统意义的汽车略有不同。底盘调教很运动，也就是偏硬，开起来不是很舒适，也不安静，空间也不是他的强项。可依旧有很多白领小资喜欢它，尤其是受女性青睐，他们更多的是看重这款车的品味，英伦风格。就像喜欢某品牌的包包一样！～开这辆车就意味着时尚。。mini和BMW有亲戚也是买它的一大原因。就这个车本身品质来看是很不错的。无论从设计感到机械感，到品牌。只是实用性比较欠缺。所以注定它是一款小众车型，也正因为这样。他成了个性的代言。

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原来是英国罗浮品牌下的一个子品牌，在03年左右因BMW拓展业务，收购了罗浮，其旗下的路虎、MINI、劳斯莱斯、名爵、荣威等也一并被收购。由于BMW随后的简化业务动作。随后又做出了一系列动作，使BMW轻装上阵。卖掉了路虎（现印度塔塔集团所有），等其他品牌。只有MINI和劳斯莱斯保留。目前宝马有三个子品牌：BMW、mini、劳斯莱斯。MINI车型也很多，非常适合一二线城市的白领。在三线城市MINI的普及率很小。但对于喜欢MINI的客户，重要还是她的外形和定位。目前有四门版，四驱版，还有三厢版。它是一个相对独立的品牌，但是发动机已经在使用BMW的高性能发动机了。