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关于离合器分泵的调整：

1、现在的汽车离合器，一般都是液压传动的；

2、出现离合器越踩越高或无力（其它方面正常），应该是液压传动管路里有气；

3、解决的方法，加足液压油，塌下离合器踏板，打开离合器分泵放气螺丝，放气；

4、拧紧放气螺丝后，放开踏板，反复几次，待放气螺丝液压油成直线喷出时即可，然后一定要加足液压油。

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调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高。

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调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）