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前后差速锁的意思如下：

1、这个东西也就随之诞生了，它存在的意义只有一个——为了汽车能正常转弯；

2、过去的马车两侧车轮是通过一根硬轴链接的，所以两侧的车轮的转速永远是相同的，因为无法差速；

3、转弯的时候内侧的车轮除了滚动摩擦外还会有滑动摩擦，还好马车的车轮是木头做的，耐磨……同理汽车在转弯的时候也会有同样的问题；

4、如果还是采用一根硬轴链接，那么转弯时汽车的轮胎等部件将会受到严重的损伤；

5、为了解决这个问题，当今汽车都是两个半轴的设计，将两个半轴链接起来的就是差速器，有了差速器也就允许两侧车轮有转速差。

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1、指的是安装在差速器上的（机械式或电子式）；

2、简单说：使左右驱动轮连在一起，以防止在一个轮打滑时，另一轮反而不转（其结构特点决定的），使车不能顺利通过复杂路面；

3、你可能会想到干脆就连上算了，那可不行，因为汽车转弯时内外侧的轮转速不同，就必须使用差速器（其可使车轮差速行使）。

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通俗的来说就是对打滑的车轮进行锁止，使车辆有效的通过多变的路况。具体细化可搜索该名词有详解。