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主要集中在车顶、四车门、后备箱、引擎盖、车底盘五大部分：

1、引擎盖做隔音主要是吸收引擎运转时的噪音，一般是做防火隔音棉处理和引擎盖隔热膜，任何震动将会被吸收，引擎散发出的大量热能也会被有效阻隔。保护引擎盖原厂烤漆色泽；

2、车厢内中央底盘、后车厢底盘做隔音，主要是降低发动机和排气管传导出的大量热量。在高速行驶时消除钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路噪，和排气声导入后箱的共鸣音压；

3、四车门部分做隔音，也是最常见的汽车隔音处理部分。一是为了加强门板钢性，降低行车时，车门钣金因较薄产生的共振，造成门内饰钣与零件松动。二是加贴的门饰板内隔音棉，能有效吸收助波，为汽车音响系统提供良好的发声空间；

4、后备箱部分做隔音，主要是降低钣金震动，同时有效消除塑料件和车门钣金间摩擦所产生的噪音，并大幅降低热量向驾驶室传导。

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如果做汽车隔音的话，可以做一下发动机舱的隔音和车身的隔音。

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一般都是在机盖下面加隔音棉