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传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成，汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮，它具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性。目前我国汽车生产技术条件下，传动系布置方式主要有以下五种：

1、FF=发动机前置：前轮驱动；

2、FR=发动机前置：后轮驱动；

3、MR=发动机中置：后轮驱动；

4、RR=发动机后置：后轮驱动；

5、4WD=发动机前置：全轮驱动。底盘的作用是接受发动机的动力，使车轮转动，并保证汽车按驾驶员的操纵正常行驶。底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统这四大部分，通常，这四大系统也简称为传动系、行驶系、转向系和制动系。

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1、底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成；

2、汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性；

3、传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。

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汽车底盘主要：

1、传动系（离合器，变速器，传动轴，主减速器，差速器，半轴）；

2、行驶系（车架，车桥，车轮，悬架）；

3、转向系（液压转向或者电动转向）；

4、制动系（行车制动和驻车制动）。