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普锐斯混合动力工作原理如下：

1、混合动力汽车动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和蓄电池组组成，车辆开始时，蓄电池处于全功率状态，其能量输出能满足车辆的要求，辅助动力系统不需要工作，蓄电池功率小于60%，辅助动力系统启动，当车辆能量需求较大时，辅助动力系统和蓄电池组在萨姆e为驱动系统提供能量的时间；

2、辅助动力系统为驱动系统提供能量，同时对电池组进行充电，由于电池组的存在，发动机在相对稳定的工作状态下工作，从而提高了排放，但并非所有的混合动力汽车都依赖于电动发动机、电池和电线，有些汽车是由液压发动机、钟形线和蓄能器共同驱动的；

3、油电混合动力汽车的燃油经济性高，且驾驶性能优越，混合动力汽车的发动机应使用燃油，并在启动和加速时，由于电机的辅助作用，因此可以降低燃油消耗，与同等尺寸的汽车相比，燃油成本较低。

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普锐斯混合动力系统的组合采用了先进的混合动力方法，从定义上讲，它是串联和并联的组合，因此它也结合了串联，使发动机不受汽车行驶条件的影响，始终在其最佳工作区内稳定运行，并能选择发动机的功率，并能进行并联。由发动机和发动机共同驱动或单独驱动汽车的特性，可以使发动机、发动机等部件更为优化匹配，使结构保证系统在更复杂的工况下处于最佳运行状态，从而更容易实现排放和油耗控制目标。

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丰田普锐斯的混合动力工作原理就是所谓的混合动力，依靠传统汽油机与发动机的输出功率相配合，利用发动机在工作中的蓄电池充电，使发动机与发动机产生的动力不断切换和转换，实现双动能驱动。这种组合主要是电机驱动，发动机驱动作为补充，以达到预期的降低燃油消耗和排放的环境效益。