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汽车舒适性的评价指标：

1、作为接触时间最长、接触面积最广的部分，座椅的舒适性将直接影响到大部分的驾驶体验；

2、调整模式的悬架与车辆定位基本一致，主要运动型通常比较刚性，而主要舒适型悬架比较软；

3、一般来说，车辆的原始轮胎和车型定位是一致的，对于主要的舒适型，原始轮胎更倾向于使用舒适的静音轮胎。

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舒适性的评价指标就是对汽车的主观评价，是在整车设计过程中的一个或多个环节，主要是针对一些不能客观评价的项目，例如整车舒适性、转向性、操控性，换挡平顺性，NVH性能等等。

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舒适性的指标有很多，比如车内噪音，车辆悬架对路面颠簸的过滤，车厢内座椅的支撑性，车内空间，车厢舒适配置这些。