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扭力梁式非独立悬架就是与左右两侧纵向摇臂上的厚扭梁焊接在一起：

1、扭力梁式非独立悬挂的优点是结构简单，车轮的左右两侧占用的空间极少；

2、同时，车身的外倾角没有变化，减震器没有发生弯曲应力，所以摩擦力小，乘坐性好；

3、具有占地面积小、成本低的特点，所以它经常被用于珍贵的小排量车和紧凑型车的内部空间。

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扭力梁式非独立悬架是悬架的一种结构形式。利用扭力梁作为悬架的弹性元件。

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意思就是非独立的悬架，简单来说，就是一侧断了，另一侧也要换了，一般用于汽车后轮悬架，扭梁是后轮的一个整体。