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凯美瑞混动动力的表现：

1、目前丰田凯美瑞的动力总成的主题是混合动力，第八代凯美瑞混合版最值得一提的是新的发动机，在北美市场上，第八代凯美瑞混合2.5升混合动力系统；

2、凯美瑞这套电力系统的热效率以电流混合场最高41%，该动力系统采用阿特金森-奥托双循环技术，气缸内歧管采用D-4S双喷射技术；

3、马力输出基本与普通汽油机没有什么区别，而且根据实验数据，这种发动机的油耗相对现款混动发动机来说大大降低了，可以说第八代凯美瑞的混动应该是比现款的要好不少。

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丰田凯美瑞的混合动力车型一直质量相对稳定，在混动车子的圈里丰田的混动技术是很牛的。

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凯美瑞动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在初加速时，电动机能有效弥补低速内燃机扭矩不足的缺点。