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五连杆非独立悬架挺好的，优点如下：

1、五连杆非独立悬架，也就是五连杆整体桥式悬架，带有一个轴连杆两轮；

2、这种悬挂结构简单，能承受较大的扭矩，在复杂的越野道路上，能让车轮得到更好的抓握；

3、目前仍有许多越野车型依然使用后整体桥或者前后整体桥的结构。

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五连杆非独立悬架系统的结构特点是两侧车轮由整体式车架连接，车轮与车轴通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下。非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、维修方便、行驶中前轮定位变化小等优点。

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五连杆非独立悬架没有五连杆后悬架那么好，非独立悬架的舒适性比较差。