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全铝发动机高温和其他材质发动机高温是一样的，如下：

1、发动机散热不良，温度过高，会导致零件膨胀使零件之间的配合间隙减小；

2、另一方面，温度过高，机油粘度就降低，在这种情况下，各部件的磨损会加剧；

3、如果不及时妥善处理，发动机很可能会烧损，导致严重机损事故。

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温度过高会造成机油润滑力极速下降，使发动机润滑不良，轻则出现内部零件磨损，重则发生抱轴等问题使发动机报废。

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全铝发动机高温会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦，发生机械故障。