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汽车发动机顶缸一般是正时链条或皮带脱落，曲轴销断裂：

1、正时链条、皮带不脱落，也可能出现顶缸，如众所周知的跳齿、正时皮带工作时间过长；

2、超过时间限制，或正时皮带调整紧装置失灵，正时皮带与正时轮的配合不再那么紧密，有一定间隙的鸣叫声，就会有顶缸；

3、发生顶缸的原因比较常见，因为缸内有不可压缩的物质，如水、螺丝等。

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发动机气缸有活塞，当汽车行驶时，活塞上下移动，活塞杆松动，顶杆顶到发动机气缸，就是发动机的顶缸。

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顶缸是由于连杆间隙过大造成的连杆太长，发动机转起来以后就会顶杠。