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双燃料车磨合期当然可以烧气，不过还是建议在磨合期过后才烧气：

1、一般来说，价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车，没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作；

2、另外，用车频率低的车主也没必要改气，私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，但是油改气的费用要支付四五千到七八千元，所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本，这对于用车频率低的车主来说，并不划算；

3、每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行　全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

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双燃料汽车，在磨合期是可以烧气的，但是磨合期烧油磨合比烧气好，烧气比较伤气门，烧天然气发动机干净，机油不会脏，但是发动机零部件磨损的要比烧汽油的要厉害，油气两用车磨合期烧油的，使用寿命会更长点。

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最好是经过打磨期后的燃烧气体，每1000公里左右要换回油路燃烧数百公里后再换回燃烧气体，打磨期出现问题会对发动机气缸造成无法弥补的损坏。