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制动盘磨损的极限就是等故障灯亮起来的时候，那个时候就是制动盘接近报废的时候了：

1、制动盘是制动系统的一个非常重要的组成部分，制动盘式的制动稳定性好，无噪音，无抖动；

2、目前制动盘有盘式制动器和鼓式制动器，旧车很多都是前盘后鼓的，现代很多车是盘刹的；

3、由于盘刹比鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不易产生热量下降，所以其高速制动效果良好。

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制动盘磨损最好在三毫米就要进行更换了，如果再继续使用的话，会对行车安全造成影响的。因为制动系统在一辆车上是起到非常重要作用的。

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制动盘磨损极限就是少于3毫米。如果制动盘超过了磨损极限，那么制动力就会明显下降。