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汽车车身外壳主要是金属材料、钢板、碳纤维等，不同部位的材料都不一样：

1、一般为钢板，奥迪高端车为铝合金，赛车为碳纤维，悍马H2发动机罩为强化塑料；

2、早期的轿车车身遵循马车车身的结构，整个车身采用木质材料为主；

3、1912年由爱德华·巴特首次制成的全金属车身，1925年由文森卓·兰西亚发明的承载式车身，车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型覆盖件组成，这种金属结构的车身被使用至今，并不断得到改进和发展。

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大多数汽车外壳（车门、钢板、发动机罩、后盖等）由厚度约为0.8 mm的钢板制成。一些高端汽车使用铝合金材料。前、后杠现在也是汽车外壳的一部分，其材料为塑料。

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普通汽车的外壳是一种汽车专用钢板。钢板为扁钢，用钢浇注冷却压制而成。钢板为扁形、矩形，可直接轧制或从宽钢带剪切而成。