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排气改装中尾和全段的区别：

1、头：发动机排气直接连通的部位，一般看不见，甭管自吸还是增压，改装最明显提效果，但是跟增加声浪没什么关系；

2、中：通常还带着三元催化器和第一个消音，环保用的，提马力也很明显，做成直管带高流量三催会变得很响亮，但是会损失低扭；

3、尾：一般就是消音筒，改不改没什么太大区别，就是声音响了不少。

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全段一起改是比较好的，但是价钱贵，中段是可以加强发动机在高转速时候的爆发力，很多日本车改这部分，最简单的改装就是改尾段，它可以最简单，最便宜地改善汽车起步或低扭的动力（一般改尾段适合小排量的车，会有效果，大排量的车，如2.0以上单的改尾段是没有用的）。

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换全段主要是增加排气管的直径，使排气更加顺畅，高速行驶时车子马力发挥的就更容易，换中尾端主要是更换三元催化和控制排气回压，理论上回压放的越多低扭就会变小，加速性能会有所下降，但高速时马力就会发挥的更好。