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汽车气压表的两个针代表行车制动系统和驻车制动系统分开使用，保证至少一个系统有气源：

1、一般行车制动就是脚刹有两个回路，一个回路失效时候另一个回路还能刹车；

2、这两个回路都有气压表显示压力，气压高的时候没有踩刹车这两个针的值应该是一样的，这取决于四回路保护阀的内部结构；

3、气压低的时候达到四回路保护阀的关闭压力时候，大概0.5mpa多，这个时候两个回路完全独立了，两个针显示的压力值就没有什么连系了，可能相差很大。

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一般都是货车或大客车才会有气压表的。气刹的车行车制动一般都是由两个回路组成，以保证万一有一个行车制动回路坏了，另一个回路还能保证至少百分之三十制动力。这个气压表的两个针就是指示两个行车制动回路的气压。

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汽车气压表的两个指针，一个是刹车系统的气压，另一个是气助力系统的气压。