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非独立悬挂优势：

1、左右车轮在弹跳时会相互牵连，轮胎角度变化较小，使轮胎磨损小；

2、当车身高度降低时，不易改变车轮的角度，使操控感保持一致；

3、结构简单，制造成本低，维修方便；

4、占用空间少，可降低底板高度。

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非独立悬挂系统是以一支车轴（或结构件）连结左右二轮的悬挂方式，有平行片状弹簧式 、扭力梁车轴、扭力梁式三种；制造成本低，维修方便。

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非独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小等优点。