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降挡补油要一挡一挡降的原因：

1、由于变速器内的多对齿轮传动比不一样，换挡时两个即将龇合的齿轮转速会不相同，以前的老国产车变速器是没有同步器的，所以要人工进行挡次同步；

2、低挡升高挡，主动齿轮转速比从动齿轮高，只需踩下离合器两脚离合就可以将齿轮副同步；

3、但高挡换到低挡时主动齿轮比从动齿轮转速低，因此在空挡时间释放离合器，轰一下油门，主动挡转速提高，使分挡同步，如果没有这些操作，是换不了挡的，对齿轮的损伤也很大。

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降挡补油主要是为了降低减少顿措感，降挡补油的原因是，由于高挡转低挡，圈数不够，轰一脚油可以提高转数，就不会打齿轮了。

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因为换低挡时，如果速度还是保持不变，齿轮更换，速度变化会很明显，也就是说会不均匀，但现在的车基本不会有这样的问题了。