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以下就是汽车发动机效率：

1、受卡诺循环的限制，汽油发动机理论的最大效率约为36%，柴油机的效率也不高；

2、从能量转换的角度来看，电能转换为动能效率最高，可高达90%，并通过非准静态过程（摩擦损失）的影响；

3、目前汽油机的效率一般为电动机的四分之一到五分之一，即20%左右。

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从目前汽车发动机的最大效率只有30%，之所以这么低是因为有两个原因，一个是废气，另一个是振动，但多缸发动机的振动是不明显的。

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汽车发动机效率只有15到25左右，汽车效率较低，因为燃料燃烧释放热量，但不能将其转化为动能。