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麦弗逊悬架和多连杆独立悬架相比较的话，个人觉得麦弗逊悬架会比较好：

1、麦弗逊式悬架是当今世界上应用最广泛的汽车前悬架之一。麦弗逊式悬架由螺旋弹簧、减震器、三角下摆臂组成，大多数车型还将增加一个水平稳定杆；

2、主要结构简单是由减震器上的螺旋弹簧套组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时前后左右偏移的现象，限位弹簧只能是上下方向的振动；

3、而且还可以利用减震器的长度和张力，来设置悬架的软硬及性能。

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当然是多连杆独立悬架好啦，多连杆独立悬架使主销后倾位置最佳，大大减少了路面前后向力，提高了加速和制动时的平顺性和舒适性，同时保证了直线行驶的稳定性。

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多连杆独立悬架好啊，因为多连杆独立悬架可以使轮胎向各个方向、各个角度作出一定的摆动，从而保持轮胎的适应性。