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我觉得非承载式比较好一点，非承载式车身的优点是：

1、除了轮胎与悬架系统对整车的缓冲吸振作用外，挠性橡胶垫还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声作用；

2、既延长了车身的使用寿命又提高了乘坐舒适性，广泛应用于高级轿车和部分中级轿车上；

3、底盘和车身可以分开装配，然后总装在一起，可以简化装配工艺，便于组织专业化协作。

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非承载式好一点，有车架作为整车的基础，便于汽车上各总成和部件的安装，同时易于更改车型和改装成其它用途的车辆，车架对车身还有一定的保护作用。

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非承载式比结构承载式要好一些，非承载式车身有独立梁，底盘强度高，抗颠簸性能好。