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缸内直喷和多点电喷相比，个人认为是直喷的比较省油，具体如下：

1、电喷是通过电子控制的形式，将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程，将油气混合气吸入缸内的；

2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，所以缸内油气的量是不会受进气阀开合影响的，而是直接由电脑，自动决定喷油的时机与份量；

3、如果论省油，那肯定是直喷最省油，因为是直接根据进气量的多少精确计算喷油量，并直接喷在气缸内部，相比于多点电喷能提高20%左右的燃油效率。

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缸内直喷和多点电喷这两个只是发动机的喷油系统而已，前者比后者要先进，更加的省油，但代价是更精密、更复杂、成本更高。

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一般在相同型号和相同功率的前提下，缸内直喷技术是更大劲，更省油的。