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目前家用轿车用的基本是铸造的铝合金轮毂，锻造轮毂基本都是用在注重操控的高挡车上：

1、一般轻量化就要换更好材质的锻造轮毂，锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力；

2、锻造轮毂的价格也较铸造轮毂高出很多，选用品质正的锻造轮毂，对安全性是没有影响的甚至更安全；

3、最明显的体现在操控上过弯会更轻盈，其次体现在油耗会降低一点，最后体现在加速会略有提升。

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轻量化钢制汽车车轮是采用旋压成型工艺来改变材料组织密度，从而提高强度，国外比较典型的轻量化车轮主要有ACCride生产，车辆本省的重量影响着车辆的耗油量，故越轻越好，前提是强度不要改变。

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轮毂轻量化的关键是轮毂的质量问题，这里说的质量不是说重量，而是轮毂好与坏的问题，轮毂厚一些，重量大一些，心里毕竟放心一些。