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车轮前束不对会使轮胎磨损严重，吃胎，转向费力，不能自动回正：

1、为了使司机握的方向盘能够自动保持在中央，不乱转，减轻司机的疲劳，就要使主轴后倾；

2、主轴后倾之后，前轮会有高速的小摆动，使车身不稳，为了克服前轮的小摆动，就要失主销外倾，速度越慢，道路越不平，则需要主销外倾的角度越大，由于两个前轮外倾的方向相反，互相抵消了前轮的小摆动，车身更加平稳了；

3、由于主销外倾，前轮也是外倾的，这样前轮就有一个向外拐的趋势，也就是左侧的前轮向左拐，右侧的前轮向右拐，前轮又被安装在车上，拐不了，因此造成轮胎的严重磨损。

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如果前束不对，容易跑偏，特别急刹车的时候更严重，甚至甩尾没打方向也漂移，前束值在车辆使用手册上有，但不建议自己调，不调的话，肯定会伤轮胎的，因为对轮胎的磨损不同，消耗会比较快，连杆也容易损伤。

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车轮前束就是为了解决这个磨损问题的，将两侧的轮子向内侧撇一个角度，正好抵消主销外倾造成的轮胎跑偏，使轮胎可以沿直线前进，这样就没有干磨的现象了，从而达到了降低轮胎磨损的目的。后轮前束不对会很容易出现跑遍的情况。