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液压挺柱是单向阀的原理，如果在油已经进入顶柱后，能用力压动的话，应该就是坏了，液压挺柱的间隙就比较的大，会影响气门的关闭不严，或者是液压挺柱的活塞较软了，会把气门顶断裂。汽车的液压挺柱的好处：

1、取消了调整气门间隙的一些部件，使结构大为简化；

2、气门间隙可自动补偿，给装配、使用与维修带来方便，省力又省时；

3、消除了由气门间隙引起的噪声、冲击等，减少了凸轮型面和挺柱顶面的摩擦磨损。

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汽车的液压挺柱可淬铸铁制造，为精密偶件，结构比较复杂，加工精度要求高；用于发动机配气，可使得不必再调整气门间隙，以及在发动机运转期间使配气噪声较小；液压挺柱坏了会造成发动机的配气故障，影响油耗。

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液压挺柱（应该叫液压挺筒）坏了，对发动机影响因为液压挺柱与摇臂间隙过大，导致气门开启时间不合理会造成发动机工作效率的降低，影响汽车动力。