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手动挡车不论在起步、行驶、停车，都是离合器、刹车、油门之间的三者，不是仅仅依靠油门和刹车来操作的：

1、先离合，后油门，在起车和加速的时候，要先踩离合挂挡，然后再踩油门加速；

2、先制动，再分离，减速，准备停车，先踩刹车，再踩下接头降挡，或摘下挡位；

3、先升油门，再踩刹车，在汽车行驶中，当有路况时，需要减速，先升油门，不要断开离合器，此时汽车带挡会惯性减速，并将右脚放在刹车位置，再结合具体情况决定，是否踩刹车或者继续加油前行。

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起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳，放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷；如果是紧急制动是为了减速的，当然是一脚踩到底，还有不要踩离合器，因为现在仍挂着挡，发动机会处于被动的工作状态，会消耗一部分推力，使汽车提前减速。

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油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松，踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬；踩刹车：快速抬起油门踏板，并立即踩下制动踏板（保持用力踩），同时踩下离合器踏板，使汽车快速停下。