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两缸发动机气门的调节方法如下：

1、排气门间隙应该大于进气门间隙，因为排气门受排气的影响温度比进气门要高很多，所以要求间隙比进气门大一些，一般大0.05；

2、调整气门间隙的方法视不同发动机而定，不过还是有章可循的，就是在气门关闭的时候进行调整；

3、比如对1-5-3-6-2-4点火顺序的6缸机子来说，方法是：将一缸活塞转到压缩终了上止点，按顺序调节：1双5排3排6不2进4进，然后就可以了。

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摇动曲轴，当某个缸到达上止点时进行调节，此时凸轮轴与气门间会有间隙，间隙最大时，说明某个缸已到达上止点。

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一般国产的两缸发动机的调法是： 第一缸压缩应调1、 2、 3 、6 、7、 10，第二缸压缩应调4、 5、8、9、11、12。