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汽车轮胎磨损的原因：

1、由于传输结构和负载分布，对于四轮驱动车辆，由于地形条件或曲轴驱动，轮胎可能由于载荷分布而受到不均匀磨损，在单轮驱动车辆（前部或后部）上；

2、安装在驱动轴上的轮胎通常磨损得更快。此外，前轴和后轴之间的不均匀分布的负载也导致不同轴上的轮胎具有不同的磨损；

3、因此，专家还建议，经过一段时间的使用（约10，000公里），车主应该换轮胎。

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可能是充气量过高，气压过高，不但影响轮胎的减震性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，形成轮胎出现磨损的现象。

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主要原因是充气量不足，或车辆长期超负荷行驶，充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的胎肩部分与地面接触工作而形成磨损。